Stabilitätshandbuch¶
Das Stabilitätshandbuch wurde von der Klassifizierungsgesellschaft GL und der BG-Verkehr für die beiden Fälle geprüft, dass alle Tanks voll und alle Tanks zu 10 % (ungünstigster Fall) gefüllt sind. Daraus wurde der offizielle Reffplan abgeleitet. Das Stabilitätshandbuch befindet sich unter der Co-Skipper Koje.
Siehe auch
Anlage B.13 Stabilitätsdokumentation und Anschreiben der BG Verkehr